乐山青江世豪广场城市综合体五期环境影响评价报告书57 主要大气污染因子确定本工程
乐山青江世豪广场城市综合体五期环境影响评价报告书57 主要大气污染因子确定本工程废气主要来源为铺装扬尘、施工机械运转产生的无组织排放废水以及装修阶段的涂料废气 其中以施工噪音对空气环境品质的制约最大。 工程施工时 在货运汽车驾驶、施工垃圾的清除及停放、人来车往、堆料场装卸材料等均或许出现扬尘。一般情形下 其形成量在有风旱季晴天多于无风和冬季 动态施工多于静态作业。 经综合对比 认为工程施工过程中的施工污染将为大气污染因子中对周围敏感点大气环境危害最大的一项。因此 本次环评将对施工污染对工程周边形成的制约进行分析评价。 施工扬尘在整个施工之后 产生污染的作业主要有耕地平整、打桩、开挖、回填、道路浇注、建材运输、露天存放、装卸和搅拌等过程 如遇暴雨无雨时节 在大雨时 施工污染将更严重。 据有关调查显示 施工工地的渣土主要是由货运汽车驾驶造成 与公路桥面及汽车驾驶速度有关 约占扬尘总量的60 。在完全干燥状态下 可按经验定律推导 75 085 05 08 65123 PWvQ16 汽车驾驶的扬尘kg km 汽车速度km 道路表面粉尘量kg m2。 一辆载货5t的货车 通过一段长度为500m的道路时 不同表面清洁程度 不同行驶速率情况下形成的扬尘量如表6 1所示。
乐山青江世豪广场城市综合体五期环境影响评价报告书 居众 不同车速和路面清扫程度时的车辆噪音单位 kg km kgm2 车速 km 159310 318615 477820 1可见在相同道路清洁情况下 车速越快 扬尘量越大 而在同样速度状态下 路面清洁度越差 则扬尘量越大。根据逻辑调查 一般情形下 施工场地、施工道路在自然风作用下形成的污染所阻碍的范畴在100m左右。 抑制扬尘的一个简洁合理的方法是洒水。如果在施工期内对汽车驾驶的桥面实施清扫抑尘 每天洒水4 可使扬尘减少70以上。表6 2为施工场地洒水抑尘的试验结果。由该表数据能看出对施工场地实施每日洒水4 5次进行抑尘 可合理地控制施工扬尘 并能将TSP污染距离缩短至20 50m范围。 施工场地洒水抑尘试验结果单位 mg m3 距离 5m 20m 50m 100m TSP小时平均温度 不洒水 10 14 86洒水 60施工扬尘的另一种重要造成途径是建筑材料的露天停放和搅拌作业 这类污染的首要原因是受作业时风速大小的妨碍显著。因此 禁止在大风天气时进行这种作业并且降低建筑材料的露天存放是防止这类污染的一种很合理的方式。 因此 项目施工时采用了封闭回填现场、采用密目安全网、定期对路面清扫、对倾倒在地面的垃圾及时清理、施工现场主要装卸道路尽量采取硬化路面、自卸车、垃圾运输车等货运汽车不擅自超载 出场前一律清洗轮胎 用毡布覆盖 并且在铺装区出口设置防尘飞扬垫等一系列措施 大大减少了施工噪音对环境空气的妨碍。
乐山市平均风速较小 年年均风速为1 1m 平均静风强度为40只要严格遵循上面指出的污染控制机制 则工程施工期产生的粉尘对环境空气质量影响较小。本次环评规定发展单位在改造过程中要做到要求 乐山青江世豪广场城市综合体五期环境影响评价报告书 59 第一 房屋发展和市政、公用、道路等基础设施施工改造 应对施工区域建立封闭或防护 并采用合理的防尘措施。第二 风速四级左右易造成污染时 施工单位要暂时中止土方开挖 并采用合理手段 防止污染飞散装饰公司装修。 第三 建设工程停工后在三个月内不能开工重建的 其裸露泥土必须进行临时绿化。 第四 施工改造要选用商品混凝土。因理由限制显然需修改搅拌机或人工搅拌的工地 必须采用防尘措施。 第五 严禁抛撒建筑废料。建筑渣土应立即清运并在指定的渣土处置场处置 不能及时清运的 应在铺装工地设置临时密闭性垃圾堆积场地进行储存。 第六 施工车间运输汽车驶出工地前需要做除泥除尘处理 严禁将水泥带出工地。 第七 运输沙、石、水泥、土方、垃圾等易造成污染成分的车辆 必须封闭严密 严禁撒漏。 必须打围作业、必须硬化公路、必须设置冲洗设备、必须湿法作业、必须配齐保洁人员、必须定期清洁施工现场 不准车辆带泥出门 不准运渣车辆冒顶装载、不准高空扔撒建渣、不准现场搅拌混凝土、不准场地积水、不准现场焚烧废弃物。
在工程施工过程中 施工单位应该明确落实本环评要求的污染控制机制 有效调节扬尘 使其对周边敏感保护目标的制约降至最低。本项目在做到以上扬尘控制方法后 项目施工阶段噪音对周边环境空气的妨碍是可以接受的。 其他废气本工程施工期废气的另一来源是施工机械排放的汽油废气和装修阶段的涂料废气。 施工期间 使用机动车运送原材料、设备和建筑机械等设施的运行 均能排放一定量的CO、NOx以及已完全燃烧的HC等 其特征是排放量小 属间断性排放 加之工程施工场地扩散条件较好 这些废气可给予合理的稀释扩散 能够达标排放 因此其对外环境危害较小。 油漆废气主要出现于房间室内装修阶段。油漆废气污染属无组织排放 由于装饰属于业主行为 且其过程缓慢时间较长 是一个缓慢挥发的过程 对周边环成都青江世豪广场城市综合体五期环境影响评价报告书 60 境的制约不大装修房子。 综上所述 项目施工期将会对工程所在地环境空气质量造成必须影响 但这种阻碍随着施工期的开启也能结束。因此 项目施工期不会造成工程所在地环境空气质量明显下降。地表水环境危害分析施工期废水主要为建筑施工造成的制造废水和施工工人生活排水装修油漆废气的计算。 施工废水包括砂卵石冲洗废水、混凝土养护废水、设备及机械冲洗水、运输汽车冲洗水之类。
施工期施工废水最大排放量为100m3 施工废水中主要以SS污染为主pH值呈弱碱性 并具有较多油污。施工废水经过相应的隔油跟沉淀池处理后尽可能回收利用 多余施工废水和引桥排水经预处理后排入市政雨水管网。 施工期生活废水污染量约为12m3 d。施工工人生活排水中主要含COD、BOD5、NH3 N、SS等 经过简易化粪池处理后排入市政污水管网 再进入乐山市第一污水处理厂处理达标后排入岷江。 因此 项目施工期废水在实行了此类方法后 对项目近地面径流和最终受纳水体岷江水质不会造成严重危害。 声环境制约分析施工期噪声源主要包含 工程桩基、构筑物砌筑、场地拆除和维修等选用施工机械的固定声源噪声或者施工运输汽车的流动噪声声源。经建筑工程施工车间噪声源强归纳调查预测 确定拟建工程的噪声影响主要来源于施工现场 场址区内 的声源噪声 这些噪音将对作业工人跟场址周围环境产生必须影响。因此现对于施工噪音进行降噪环境危害预测观察。 评价执行标准施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪音污染限值》 GB12523 2011 中噪音限值。 噪声源强施工期的噪音主要来源于施工现场的各种机械装置噪音 由于各施工阶段均有大量设施交互作业 这些系统在场地内的位置或者使用率均有较大变化 因此很难计算其具体的施工场界噪声 根据施工量 按经验判断各施工阶段大致噪声乐山青江世豪广场城市综合体五期环境影响评价报告书 61 车辆、施工机械噪声级报告书第3章3 预测路径本分析运用点声源衰减特性 仅考量距离下降值、场界围墙屏障等原因 其噪声分析公式为 LrrLLrArA lg20026 距声源r米处的声级值 dB LAr0 距声源r0米处的声级值dB 场界围墙引起的串扰量dB 由上式预测单个噪声源在评判点的贡献值再将不同声源在该点的贡献值用对数法叠加 得出多个噪声源对该点噪声的贡献值 采用的方式如下 LLiin 1010101lg 36 叠加后总声压级dB 各声源的噪音值dB 噪声影响分析工程监理现场建设2 3m高施工围墙。
根据逻辑分析施工场界围墙所致的下降大约为10 30 dB 考虑到对环境有利在此取10 dB 土建施工噪声分析结果表单位 dB 1020 25 50 100 150 200 土石方 85 55 10575 10070 10575 由上表的推导结果表明在考量的各施工时期中 所分析的环境敏感点昼间噪声分析值均可达到特定的标准 临干道按 各敏感点晚上噪乐山青江世豪广场城市综合体五期环境影响评价报告书62 声分析值均发生了不同程度的超标。各施工阶段中 打桩阶段噪声分析值超标范围在0 5dB 之间结构施工阶段超标范围在0 9dB 之间装修施工阶段超标范围在0 5dB 之间。根据下述预测表明 项目在晚上施工对周边环境的妨碍较大 因此需要禁止夜间施工 午间休息时也导致使用高噪音设备施工。为避免施工噪声的妨碍 施工单位要将高噪声的作业点放在工地中心 远离项目南面敏感点 在适当布局了施工设备的基础里 有效地利用了施工场区的间距衰减作用 渣土的运输线路要有效选择 禁止穿越乐山市主市区 尽量选择敏感点少的路线 以减少对民众等敏感点的妨碍 再加上隔离墙的隔热 可以大大减小施工噪音对外环境的制约 由项目外环境关系图可以看出项目四周200m范围内无住户等敏感点存在 项目施工期噪声对外环境危害较小。
但因为施工时期大约为露天作业 除整修建筑外墙进行隔热隔音外 无特殊隔声与增加方法 故噪声传播较远 受阻碍面较大 施工方应适当安排施工时间 杜绝深夜施工噪音扰民。 为了确保施工场界噪声达标排放 降低施工噪音的制约 施工单位要做到 在系统选型时 选用低噪设备 并采用合理的降噪减振措施。 合理进行回填总平布置。施工单位应该适当设计施工总平面图 将木工房、钢筋制作间等大部分产生高噪声的作业点合理的布置于工地中部远离项目东面的沿路商业和房屋楼 以合理运用施工场区的间距衰减少对项目沿线的制约。 合理安排施工时间施工。将钻孔、倾倒泥土料等强噪声作业尽量安排在晚上进行 杜绝夜间 22 00 00施工噪音扰民。施工期间的场界噪声必须满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》 GB12523 2011 中噪声限值规定。 使用商品混凝土。 在室外施工阶段 关闭大门 并做到文明施工。 在中高考之后禁噪。 夜间施工须申请施工资质 进行公告。 在进行左右防治方法后 本工程噪声可确保达标排放。 在实行隔声降噪手段和明确管理下 场界噪声要达到国家《建筑施工场界环境噪音污染限值》 GB12523 2011 的要求 同时还要让施工噪声对片区环境的内江青江世豪广场城市综合体五期环境影响评价报告书 63 影响减弱到项目附近民众可接受的程度。
综上所述 项目施工期对周围声学环境制约不大。因此在工程改造施工过程中 建设单位应该明确执行本环评第9章中强调的对施工期噪声的整治措施提出 严禁夜间施工。施工期间的场界噪声应该满足《建筑施工场界环境噪音污染限值》 GB12523 2011 标准规定。考虑到施工期的暂时性 且中止夜间施工并采用合理手段控制后 项目施工期对区域声环境产生的妨碍是可以接受的装修油漆废气的计算。 固体垃圾环境危害分析施工期固体垃圾主要以及沟渠土石方、建筑废料、装修垃圾跟施工工人生活垃圾。 项目地下建筑共1层 其建筑面积19016 64m2。预计工程大约开挖土石方量为12万m3 用于项目地势较低处场地平整填方量为3 8万m3 小区中部绿化用土方量为2 4万m3 剩余土石方合计约5 8万m3 运送到当地指定的建筑废料渣场。为此 环评规定发展单位应及时处理多余土方量 由施工单位运送到选定弃土场进行回填 禁止随意倾倒。另外 运输弃土的汽车能处置好 不得随意洒落在公路里 且垃圾的运输路线须合理选择 禁止穿越乐山市主市区 尽量选择敏感点少的路线 以减少对民众等敏感点的妨碍。 施工过程中出现的建筑垃圾约32t 在铺装现场设置临时建筑垃圾堆积场并进行密闭处理。
施工期产生的废料首先考量回收利用对不能回收的建筑废料 集中存放定时清运到指定垃圾场。为加强废弃物处置方法制定 建设单位或监理总承包单位在与建筑渣土清运公司签署清运合同时 应提出承包企业提供废弃物去向的说明材料 严禁随意倾倒。 施工期施工工人生活垃圾产生量约为150kg d。施工工人每天发生的生活垃圾经过袋装收集后 由环卫部门统一运送到垃圾处理场集中处置 不会对居住区环境空气和水环境品质构成巨大的制约因素。 此外 项目建成后 进入房子装修阶段时将造成约173 1t装修垃圾 将用编织袋包装后运出屋外 放在指定地点 由环卫部门统一清运处置。 环评规定施工单位在外运以上这些建筑废料时 运输汽车不擅自超载 出场前一律清洗轮胎 用毡布覆盖。 乐山青江世豪广场城市综合体五期环境影响评价报告书 64 环评规定项目监理过程中要建立物业化管理 确保施工现场组织协同有序 环境整洁 各项环保管理机制落到实处。 综上所述 采取左右措施后 项目施工之后出现的固体废弃物均能得到清洁处理和治理 施工期产生的填埋对周边环境的制约较小。 污染源项目建成后 废气主要源于民众燃烧天然气产生的废水、小区居民厨房产生的排烟废气、项目内车辆发生的轿车尾气、垃圾集中收集点恶臭。
2、治理手段 汽车废气的尾气及治理本工程内进出车辆的客车尾气是项目大气污染源之一。汽车废气中主要包含NOX、CO、TSP和未完全燃烧的碳氢化合物THC。 本工程地下机动车停车位共计1105个 整个公园景观面积较大 地面停放场地势开阔易于汽车排放的扩散。本次评价大致针对地下车库出现的车辆排放进行评价分析 地下车库汽车发生的废气可集中收集 本次环评对其源强进行评估。 目前机动车尾气排放大都无法满足欧 标准。根据统计资料及归纳调查 车辆进出车库 平均耗油量为010L km 90号无铅汽油的密度为0 713kg 正常驾驶时速 5km 平均耗油量为010L km。 根据对其他同类型车库的归纳调查跟有关资料 车库出现的主要污染物为车辆所污染的噪声中所含的CO、HC和NO2 汽车废气主要污染因子及尾气的含量范围参见表6 汽车尾气主要污染物浓度容积比 污染物 单位 柴油车 汽油车 CO HCppm 2000 5000 1000 NO2 ppm 500 2500 2500 汽车库废气主要由锅炉抽送 并经通风竖井在地表绿地排放 属无组织排放。乐山青江世豪广场城市综合体五期环境影响评价报告书 65 汽车尾气污染源的有关参数源强排放工况 地下汽车库汽车废气对周边环境的制约与其运行工况直接相关 一般分为三种。
第一种为满负荷状态 此情况表明满负荷泊车时对环境的妨碍 此时车库内进出车流量非常大 此类情况发生机率极小 而且时间极短 第二种为高峰时段车库及公路上行驶的污染源排放状态 第三种情况为晚上平均流量时车库及公路汽车的污染源排放状态。 评价将重点观察对环境更不利的满负荷状态对环境的妨碍。 车辆进出流量以及对应时间 在满负荷工况下的车流量 停车库内行驶超过总车位数 以每辆车在库内年均停放4h计 则出入口每小时单程车流量为总车位数的二分之一 日开放时间为12h 则出入车库日单程车流量为总车位数的六倍。 汽车耗油量及废水污染物 据前述 汽车耗油量与车辆驾驶状态有关。另一方面 在相似耗油量的状况下 汽车废气污染物排放量还与空燃比有关。空燃比指车辆发动机工作时 空气与燃料的密度比。当空燃比较大时 14 燃油完全燃烧造成CO2及H2O 当空燃比较低时 14 燃油不充分点燃将造成CO、HC和NO2等污染物。据调查 当车辆进出停车库时 平均空燃比约为12 汽车尾气中CO、HC和NO2浓度随车辆驾驶状态不同而有较大差别根据有关汽车排放检测数据统计及有关资料 汽车在低速与正常驾驶时所污染的各污染物浓度见表6 汽车尾气中各污染物浓度容积比 污染物 单位 正常行驶CO THCppm 1200 400 NO2 ppm 600 1000 汽车噪声中污染物源强计算公式 废气排放量按下式计算 29 AkQTD乐山青江世豪广场城市综合体五期环境影响评价报告书 66 D—废气污染量m3 T—车辆在车库运行的时间min A—燃油耗量kg min 污染物排放量按下式计算 DCfG G—污染物排放量kg C—污染物的污染水量容积比 ppm f—容积与效率计算强度。
汽车废气污染物排放源强计算结果 按下列有关参数和判断公式 并设车库每天开放时间为12h 则计算得到地下厂房废气污染源强见表6 地下停车库内车辆废气污染源强泊位 污染物CO HC NO2 698 350 时最大排放量 kg 25年排放量 14129 53236 004 停车库废气污染水量计算按停车库容量及单位时间换气频率 计算单位时间废气排放量 再根据污染减排速率 计算停车库的污染减排浓度。计算原理如下 nVQ 610 QGC C—污染物排放浓度mg m3 G—污染物排放速率 kg Q—废气污染量m3 根据车库通风量运用表3 5计算得到的车辆废气污染源强 可判断得出地下车库各污染物的污染水量 按时最大排放量估算 分别为 CO约1 10mg m3、
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