洗车不当心油漆能损坏 教你补漆大技巧,知识介绍
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知识介绍：关于汽车油漆
汽车涂料通常都是烘烤漆。车厂里边，车架、车壳冲压完成（有时还会进行手工修补）后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先（高档一些的车先是采用镀锌防锈技术）是涂料。将光车壳放入料酒般的漆槽，取出晾干底漆；然后送入无尘车间装修油漆补漆，用静电喷漆工艺喷上油漆。然后用200度左右的水温烘干。考究点的，还会又下一层清漆。这样，油漆工艺就大功告成了。一般面漆有几种：普通漆；金属漆；珠光漆。普通漆就不用说了装修，树脂、颜料和添加剂。金属漆多了铝粉；所以完成之后看上去亮。珠光漆呢，加入的是云母粒。云母是最厚的一片片的东西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果。如果是塑料漆加上清漆层，车的涂料看上去就更亮，很漂亮。颜色里呢，白色无疑最廉价。打个比方，世界一流品牌黑颜料比欧洲一流品牌钛白粉大概贵25倍；而黑色颜料上钛白粉的用量是黑油漆的5倍左右。因此，红油漆用在色彩里的成本就比黑油漆高了5倍。这就是为什么有些国产车颜色种类比较少：简单，同时成本低。
不管怎么颜色的涂料，它的油漆在阳光上都是会退色的。实际上，不光油漆，任何有色彩的东西在小太阳上却似乎退色。这时，油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。很不幸，好的添加剂很贵最贵。许多之后，添加剂的好坏决定了这些油漆给人的觉得怎么。人们一定能觉得这种2年就起初产生严重退色的涂料比5年还光亮如新的油漆差。但实际上，没有不退色的油漆。许多之后，厂方更关注的是：均匀地退色。尽量不让车的不同部分发生色差.
知识介绍：关于补漆
首先，所有的地方，甚至诸如在原厂，车装好以后，补漆又不会用哪个“原厂漆”！如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那肯定是在骗你。原因很简单：上面说到原厂喷漆工艺的之后认为，喷好漆之后，用200度的室温加热。而成品车上那么多部件，有多大本事200度的温度呢？难道又让车拆光装修油漆补漆，只剩车壳？补漆又用专门的加固漆。修补漆的烤干温度相当高，7、80度的样子。
其次，修补漆的色调都是修补前调配起来的。原因也很简单：你的车似乎开了几年了，油漆早已开始褪色了，虽然你听不起来。如果你停在室外，不同的方向下退色的程度就会略有不同-太阳光的关系。要能尽可能和以前颜色匹配，只能现调。还有，为了尽可能不产生色差，哪怕你也是不大的一块需要补漆，厂里也能让整个一块全部从新喷。比如说，车门下有一块地方应该补，那么，以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样别墅装修，如果有更大的一点点色差也就不容易看起来。
还有，买车的之后即使为了好看，买的是哑光漆的（好在国产车好象仍没怎么车用），补漆的之后，准备哭吧。后补的漆云母粒的方向性很难（或者说基本不也许）和原来一样。油漆哪怕一点色差没有，补下的漆也会一眼看起来。
现在手机配色在操作员工努力的前提上，配出的漆和原漆的色度是普通人的眼睛辨别不出的。这点尽可以安心。关键是：用的漆、用的设备跟人的责任心。
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