公路项目施工建成总结.doc

公路项目施工建成总结（一）一、监理工作概况青莱高速房建项目第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的施工工程有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。我们的施工组织方式引入直线制管理体系，设一个驻地监理处，由驻地工程师代表企业履行施工协议，监理处增设三位副驻地协助驻地工作。我们施工处根据协议规定派驻地工程师王兆军负责施工处的工作，另外派驻孟令兵、东克强、王化成三位副驻地分别负责五个房建项目的详细施工工作。同时按规定配置了谢锋等5位监理员、资料员跟安全员，满足了施工正常工作的正常启动。二、工程品质管控监理处实行了以前巡视，重点部位关键工序采用旁站监理的品质管控机制。监理过程中监理处重点抓施工公司自控，严格执行“三级报验”程序，逐级开展责任，确保了项目品质。施工步骤中，重点对房建施工单位施工的桩基与基础、主体项目、装饰装修工程、安装工程的品质进行调节，确保构造及选用功能方面的品质满足设计及协议规定。最终检测汇总全部房建单位的主体构架合格，其选用功能满足设计规定，通过开工验收。监理的设施合同段均满足设计规定及选用功能提出，并利用了竣工验收。

监理过程中，我们提出过程控制，发现原因立即告知施工单位进行排查，避免施工完成后而导致重大的构造缺陷或阻碍正常使用用途。经过施工单位、监理处的共同努力，避免了重大的效率难题和事件的出现。经过交工和完工两个阶段的验收，房建项目及系统安装工程均满足设计提出及协议程序的要求，质量评估合格。三、计量支付、工程进度跟合同监管状态我们监理处按照施工协议程序，结合各标段的项目进度实际状况，及时正确的对各合同段的计量支付进行了审查，到现在为止所辖各协议段均按照合同文件进行了计量支付。通过对施工进度的控制，除部分系统标段交工日期延误外，绝大多数合同段均能根据协议规定在20xx年4月前进行了交工验收。监理处明确符合设计更改文件，不论什么单位要求的设计更改均应征询业主论证同意，并利用设计单位以设计回复函的方式回复。变更实施前一定有业主或设计单位的回复函或书面核准。变更单价尽量跟原协议价格水平比较。五、交工验收、竣工验收中存在的难题及处理状态交工验收时存在的难题，大多数的遗留原因却进行了不同程度的整改。竣工验收时都发生的新隐患经过监理处、总监处、项目办、管理处的一同确定后再转交管理处处理，费用由相应的施工单位承担。

六、对设计单位、施工单位和发展单位评价设计单位明确根据设计完善进行设计，对设计更改的答复总是有明确的程序，和靠谱的根据，没有出现过大的误判，同时也才技术层面下尽力的服务施工单位，对此施工及监理均得到设计单位较多的评价。多数施工单位要让明确履行协议义务，积极排查施工中产生的弊端，取得了较好的社会口碑。但也是某些单位合同意识差，履约能力差，信誉度低。建设单位明确按协议办事，有理有据，原则性强，公正廉洁，公平合理，处事稳重，要求苛刻。七、监理工作经历利用该工程项目的施工，我们感受最深的是可以概述以下几点：1、必须明确根据协议程序进行监理，合同文件(协议书、工程量清单、设计程序)是我们监理行为的根据，任何情形却不能违背方式。2、监理员工应该有良好的执业操守，严谨的工作心态，扎实的销售意识。3、监理处需要分工细化，责任去人，工作能善始善终。4、监理处需要建立严格的工作纪律，任何人不得破坏。5、监理处办公室必须由专人负责，做好通知、文件的上传下达，做好收发程序记录，重要文档立即向领导汇报和提示。6、对于不履行协议的施工单位，要通过计量支付方式加以约束其情形，使其履行协议。7、对于业主及主管办的通告，要尽快传达去施工单位手中。

对于施工单位体现的难题，要尽快得到答复或向主管处、项目办汇报。公路项目施工建成总结（二）由我公司承建的高唐县谷官屯村段、洼里至十五上铺段、和睦王到105国道改建项目（以下简称：L1合同段），在物业、设计院及施工单位等部门的全力扶持和帮助上，经过本公司全体参与队员的尽力，终于保质保量完成了施工任务，交出了一条优质的道路，并为高唐县经济发展打下了较好的基础。现将本合同段的施工状况小结如下：一、工程地理位置图高唐村村通公路谷官屯段改建项目L1合同段经起点路段变更后，起点桩号为K0+0000，位于高唐县谷官屯村，终点桩号为K1+500，洼里至十五上铺段起点桩号为K0+0000哪个装修公司比较好，位于高唐县洼里至十五里铺，终点桩号为K4+400，和睦王至105国道改建项目起点桩号为K0+0000，位于高唐县和睦王至105国道，终点桩号为K1+700，是途经高唐县城前往各地的首要通道。二、工程总量、承包单位几乎情况及完成的大致工作量(一) 工程概况高唐村村通公路谷官屯段改建项目L1合同段经起点路段变更后，起点桩号为K0+0000，位于高唐县谷官屯村，终点桩号为K1+500，原地面翻新，冷再生基层，沥青混凝土面层； 洼里至十五上铺段起点桩号为K0+0000，位于高唐县洼里至十五里铺，终点桩号为K4+400，原地面翻新家装装修公司，冷再生基层，沥青混凝土面层；和睦王到105国道改建项目起点桩号为K0+0000，位于高唐县和睦王至105国道，终点桩号为K1+700，原地面翻新，冷再生基层，沥青混凝土面层；全长7.6公里。

本项目原协议总价为 万元，变更后实际建安投资约 万元。本项目由高唐县交通局公路科设计，高唐县天池监理公司监理。(二) 承包单位情况本公司全称为“莘县华通道路工程建筑有限公司”，为国家三级道路项目施工公司，专司公路、桥梁、市政及土石方项目的设计与监理。公司打造强大的科技力量、配套先进的筑路机械、可靠的监测系统、完善的质检制度跟科学的管控体系。公路项目施工建成总结（三）一、工程概况泰李高公路是连接扬州市泰安镇与高桥镇的一条南北向干线公路。本工程所处区域为上下河流网地区，受西侧廖家沟、东侧芒稻河、南侧夹江和黄河的阻碍，形成了相对封闭的“孤岛”地形，限制其区域对外交通。本工程的改造对满足区域出行和经济发展的必须，完善路网构架具备重要的作用。路线起自扬州市泰安镇南廖庄，路线向南与老328国道平面交叉后，沿旧路前行到夏家桥村，布设新线从夏家桥村西侧绕过进入杭集镇，再偏向西绕越杭集镇区，与宁通公路平面交叉，在杭集工业园东侧与淮江路共线，之后下跨拟建的北京到上海国家高速公路并设置互通式立体交叉，继续向南跨过夹江，从李典镇区南侧利用扬余路原路扩建，与环城高等级公路平交后，向西与沿江高等级公路共线0.83km，再折向南行绕过新坝镇区，接船舶工业区内公路，又折向东在太平闸北侧接扬余路，继续向南连通高桥镇，路线全长26.806km。

本合同段概况：位于扬州市广陵区，起自扬州市杭集镇东侧宁通公路，向南与淮江路共线后，布设新线南行绕越杭集工业园，止于夹江北岸的新联村，全长3.716km，其中K8+453.4～K9+320段为北京到上海国家高速公路实施，不在本合同段施工范畴以内。工程总量及大致工程量： （1）、本项目造价约为：2178万元（2）、主要项目量：、挖除土方：37000m，、清淤：9520m，、碎石土：2790m3、块石砌筑：3500m3，、路基填方：59000m3，、钢塑格栅：34600m2，、水泥稳定砂砾：10280m3，、沥青：34100m2，、路缘石：5610m，、顺路涵：14m，、矩形排水沟：230m，?、破碎砼地面：2300m2，?、挖除砖渣：13100m3。?预压土方：)41000m3。二、机构构成主要员工： 项目总监：刘文彬 项目经理：袁新华 专职安全员：张学兰 管理机构设置：三、工程管理状况1、技术管控（1）、实事求是、科学的做好试验工作。本工程采用了带有多年实验经验的试验工程师，配置先进的实验器材和系统，完成临时许可的办理，建立完善工地各种试验机制并下墙标示。专业工人操作熟练，认真遵照规章制度和完善完成各项数据监测，做到检查数据真正、准确、可靠。

所有进场材料都经当场监理工程师检查认可后方允许使用。各种检查次数均具备完善及设计规定。（2）、对施工图进行仔细审查，熟悉图纸。对各个细部进行数据判断，并与现场实际数据进行核实，及时提交设计审查程序。（3）、认真做好测量工作。开工前与施工工程师认真核对测量居民提供的片区站点，加设站点，保证周边通视良好，并上报复核检测成果。工程队测设的定位桩、经常置镜的中桩，经理部定期进行复测成果；工程队测设的中桩、边桩、护桩、临时水准点由不同的主测人复核或用不同的测设方法进行审查，未经双检的桩位、水准点不得投入使用。 2、物资、机械管理因为项目材料费占工程单价的总量较大，项目物质管理的好与坏直接危害去整个项目制造经营结果。我合同段在物资管理方面大致采取了下面几点方法。 第一、编制材料招标方案，各种施工材料明确根据材料计划进行招标调配。第二、工程大致材料、特殊材料所有启用招标采购法，增加材料采购透明度。根据同等品质比价格、同等价钱比服务包括廉价中标方式确认材料供应商。该方法即确保了材料品质，又能提高项目风险。第三、对非招标采购的零星材料，工程竣工前，由主管部材料人员逐一调查各个购买点和出售价格，汇总列表并定时检查；对材料人员购料时，须经理部签字批准后方能购料，同时审核购料价格、数量。

第四、严把材料品质关，所有的原材料进场又需要由试验室会同施工工程师取样，对于不合格的材料坚决不予进场。第五、建立施工机械台帐，掌握机械动态，根据施工制造必须正确调配使用，保证施工的成功进行。3、质量管控与制度（1）、成立了效率自监体系，建立效率自检台帐，对项目进行逐步检查和监管，开工前项目经理部、施工队、班组逐级签定质量责任书。同时按照各工点的实际状况编制了实施性施工组织设计，明确了效率目标。（2）、制订质量监管问责方式。在施工中，以完善为标准，以监管为龙头，开展全面品质管控活动，针对施工步骤中的关键工序，编制作业指导书，制定特定的质量保证措施，以保证有章可循规范施工。（3）、严把图纸关。用于现场施工的图纸，都需要经过严密的核查审批，充分掌握设计动机，加盖受控章后由项目总工程师签发执行。未经审查、审核的图纸，不得用于项目施工。（4）、严把测量关。制定切实可行的检测思路，经工程总工程师审核同意后实行。控制测量由工程工程部实施，并对控制导线网定期审查。施工放线由施工队技术室负责，项目工程部复核。（5）、严把试验关。建立工地试验室，配齐满足施工必须的员工及设备。按照规定做好工程的有关实验工作，为技术工作提供根据。

对进入车间的原材料、半成品进行检测实验，杜绝不合格的材料及半成品使用至项目中到。（6）、结合我该工程的实际状况制定规范化作业，杜绝因为监管的随意性造成的技术疏漏。施工作业严格执行施工工艺规程及相关的操作规程，以完善、标准的作业加强技术手段的合理制定。（7）、加强与业主、监理、设计单位的联系，在施工技术方面给予广泛的合作与鼓励，及时化解施工中碰到的难题。（8）、以试验室为重点，由总工直接负责，材料检测明确根据完善进行，抽检频率均满足规定，对隐蔽工程，进行比较检测，将其做为一个重要工序进行装修监理竣工总结，并确保记录齐全，在监理工程师同意的前提上进行下一道工序，对有项目品质原因的一经发现及时整改，并将整改意见反馈。4、进度管控开工前，项目经理部成立工期领导小组，在监理现场开展项目施工调度室，主要负责项目进度的管控。建立完善目标责任体系、进度监测机制、工期奖惩细则等规章制度，同时与各施工队签定目标责任状。在施工过程中，领导小组根据资源配置的状况，结合道路项目的常规方法跟材料机具供应实际，广泛征求技术人员跟众多施工人员的看法，合理、可行地安排整体进度方案。另外，根据未完项目的进度快慢、施工工人的增减、业主提出的方案变更等各种原因，不断调整进度方案，动态监测关键线路的变动，以适当调节人员分配和施工顺序装修监理竣工总结，使施工制造大幅有效地按方案正常进行。

施工中尽可能采用先进、高效的施工机械和新工艺，提高劳动强度，加快施工进度，保证阶段性工期目标的谋求。尽可能采用一些实用的新技术，提高制造能力。周密计划跟不断调整工序搭配，避免或尽可能缩短工序之间的间隙时间。5、合同管理施工之后，发现图纸与现场有出入的地方，或因为提升设计，和业主、设计、监理和施工单位共同进行现场勘查，现场确认方案，并按此进行更改设计、施工。四、原材料检测、击实试验及工序检验1、主要材料测试2、击实试验及配合比3、工序检测项目

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