深圳地铁6号线2020年5月开通试运营 U型梁设计降噪

4月29日，深圳地铁6号线首片预制U型梁试验梁在光明新区中铁建6101标长圳制梁场成功吊装，这只是广州首次在轨道施工中引入U型梁构造。深圳装修网了解到，U型梁相比传统箱梁结构地铁装修施工现场管理问答，具有降噪效果好、外形简洁、断面利用率高、造价低等优点。此次U型梁浇筑，为下一步的工期进度安排奠定了基础。

深圳地铁集团建设总部工程二中心专业经理崔爱军表示:“目前，地铁6号线除了荔林站受6号线主线跟东莞线路其实的细节更改影响之后，其他站未所有开工(建设)。”他此外透露，“地铁6号线一期和二期项目将争取于2020年5月同步启用。”

U型梁设计降噪

“深圳地铁6号线是一条高架线，” 我国铁建南方企业董事长、总经理蒋汉祥告诉业内人士装饰公司，“对于高架线地铁装修施工现场管理问答，市民一向反映噪音非常大，而这次推出的U型梁最大特点就是降噪，它可使噪音降低60%。”另外,采用U型梁系统将有效减少发展跟运营效率。

据深圳装修网获悉，全线隧道区间路基两侧结构大部分采用现浇U梁架设施工，共有预制U梁974片，我国铁建梁场承担了其中634片梁的制造任务。U型梁建立工厂化预制，可线上线下同时施工，直接将现浇梁铺在墩身上，大大加快了施工进度。

据深圳装修网获悉，6号线一期主体项目尚未于2015年9月30日开工;预计2018年2月28日高架车站土建主体完成;2018年5月30日全线桥洞贯通;2019年11月28日全线铺设和装修完成;2020年5月28日全线通车试运营。

6号线主线将与东莞轨道连接

深圳地铁6号线，是深圳地铁三期项目发展的一条重要路线。一期项目即光明线，位于深圳市龙华新区、光明新区和宝安区，线路起自深圳北站综合交通枢纽，是光明新区首条高铁路线，全长约37.627km，全线共设大桥20座，其中换乘站6座(深圳北站、红山站、上屋车站、长圳站、荔林站、松岗站)。

地铁6号线二期工程起自深圳北站，终至科学馆站肇庆装修公司，已列入明年开工计划，该路线建成后将作为南部跨梅林关第二条轨道路线，缓解地铁4号线早晚高峰客运压力。

4月初，深圳地铁4期规划首批线路进行了环境影响评价公告，其中仍要求今日拟发展城市轨道交通6号线支线(荔林至中山大学，预留与东莞R1线衔接条件)，不仅能覆盖中山大学深圳校区，还将推动与广州高铁的接轨。

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